Jak se bránit motoristickému terorismu / útoku vozidlem?

 Během teroristického útoku se určitě vyhněte místům, kde nebudete moci uhýbat. Ve vašich očích dokonale bezpečné místo se totiž rázem může proměnit ve smrtící past – zezadu vás tlačí panický dav a zapředu se zase blíží auto…

Všechny teroristické útoky jsou hrozivé, ale když použijí běžných a často nijak neupravených aut jako zbraň samotnou, tak to značí, že tyto útoky jsou o to ošidnější, protože se jednak těžko do poslední chvíle odhalují a detekují a v řadě druhé, se jim těžko zabraňuje. Dnes tu máme stav, kdy se nám stále zvyšuje počet podobných útoků, avšak jejich lídři je stále ponoukají k dalším podobným akcím „proti Západu“. 

V dnešním článku se zaměříme jednak na jejich historii, ale také, jaké jsou metody přímého útoku s vozidlem na chodce prováděné. A také prozradíme metody, procedury a protiopatření, jenž proti tomu můžete provést.

Jak je útok vozidlem definován?

Útok vozidlem nebo také prudké najetí s autem do davu je situace, když útočník využije motorové vozidlo libovolného (spíše většího) typu k tomu, aby cíleně zabil / přejel skupinu chodců či civilistů, budovu anebo jiné auto s cílem, způsobit smrt či zranění.  

Do detailu a striktně bráno, útok vozidlem je také ten typ, když při něm druhá skupina použije auto s výbušninou k tomu, aby se prorazila skrze bránu anebo jinou bariéru, ale pro účely tohoto článku se soustředíme jen na přímé útoky na běžné chodce, osoby a civilisty a to v otevřených oblastech anebo v budovách. 

Ve srovnání s bombou doručenou autem je náraz do lidí méně smrtelný ve svém dopadu, ale je o to těžší mu zabránit, jelikož k němu může dojít doslova kdykoliv a kdekoliv. Tyto útoky mohou stále způsobit desítky mrtvých a zraněných, jak nám dokázal třeba útok v roce 2016 ve francouzské Nice.

Útoky vozidlem vyžadují poměrně málo dovedností (řídit umí dnes skoro každý a auta jsou všude), nepotřebují další kontraband, žádné (potenciálně usvědčující) přípravné operace v sektoru a ani nepotřebují rozsáhlé lokální zázemí k provedení. Toto vše se podepisuje na tom, že je časná detekce osamělého teroristy / šílence / malé buňky ještě před jejich akcí velmi těžká. 

Je tu dnes navíc jen pár míst na světě, kde nejsou motorová vozidla a ještě méně z míst je pustých a prázdných, bez sdružení lidu, pro terorismus tedy velmi lákavé cíle. To dělá z útoků vozidlem trvalou a konstantní hrozbu. 

Metodologie útoků vozidlem

Útok vozidlem s cílem přejet co nejvíce lidí je stejně snadný jako zní. Jedná se o vozidlo, obvykle většího typu (nad SUV cca) nebo malý komerční truck, které jsou pak aktivně navedeny na dav lidí s cílem, co nejvíce uškodit. Je to tak destruktivní, jak to zní.

Místo útoku (stejně jako čas útoku) bude vybráno schválně tak, aby odpovídalo i největšímu objemu chodců v dané oblasti a tedy i potenciálně co nejvíce smrtící.

To obvykle znamená nacpané chodníky našich metropolí během ranního dojíždění, čas okolo oběda a večerní čas, když jdou všichni z práce / za zábavou / na nějakou akci. Jakákoliv hustě osídlená oblast nebo veřejná oslava, sportovní akce či festival je také jasný cíl.

Jakmile si útočník stanoví čas a místo ataku, jen mu zbývá obstarat si vozidlo a pak už jen čekat. Jestliže nemá, může si jej pronajmout (viz i Hepnarová u nás) a jelikož se jedná o zločince největšího kalibru, mohou si jej také ukrást, aut je všude dostatek.

Poté, co je již na cestě, pak je nutná prozřetelnost, tip od „insidera“ či možného spolupachatele, což je obvykle jediná cesta, jak jej zastavit nebo jak upozornit místní orgány. Indikátory akce před vlastním útokem jsou nejasné, takže je prakticky nemožné je odhalit dopředu, dokud tedy útok přímo nezačne a auto se nezačne chovat podezřele. 

Opět si to zasluhuje zopakovat – podobné útoky vozidlem často nevyžadují žádné plánování a mohou být i zcela spontánní. Nebo pokud je málo cílů, počkají si až do chvíle, až je jich poblíž více (opět viz Hepnarová u nás). Vždy jde o lidi, kteří jsou pro vozidlo dosažitelní nejsnáze.

Poté, co se útočník dostane do místa akce, vše, co mu již zbývá, je počkat a sešlápnout pedál a poté již se jen zacílit na největší dav a pokračovat v jízdě, dokud ho někdo nezneškodní / nezastaví / neztratí vládu nad vozidlem. 

Když jsou již imobilizováni, tak mnozí z nich prodlužují svůj útok i tak, že používají nože, pušky a další věci s nimiž zabíjejí kohokoliv, kdo se dostane poblíž – viz třeba útok na školu v Ohio roku 2016 a 2017 ve Westminster Bridge a Borough v Anglii. 

Ve finále platí, že pouze místa chráněná neprostupnou hradbou či jinak nedostupná autům (mříže) jsou před tímto typem útoku bezpečná.

 Fakt, že podle vašeho názoru již skončil zdánlivý útok ještě nemusí znamenat, že za sebou máte to nejhorší – pořád to jen třeba byla finta, jak odvést pozornost odjinud.

Jaké jsou nejznámější útoky vozidlem v posledních desetiletích?

Níže uvádíme částečný seznam vážných přímých útoků vozidlem, a to po celém světě.  Stejně jako i u jiných typů útoků to podobné váhající šílence dále inspiruje. Nakonec, čím více pozornosti, tím lépe. 

Asi tak okolo roku 2005 se popularita taktiky útoku vozidlem za účelem zabití lidí začíná drasticky zvedat a nic nenaznačuje tomu, že by měla snad sestupnou tendenci.

• Azor, Izrael 2001 – Teroristé najeli autobusem do skupiny izraelských vojáků na zastávce a 8 zabili a 26 zranili. Útočník unikl a byl zastaven jen díky tomu, že policie mu prostřelila gumy cca o 30 km dále.
• Chapel Hill, North Carolina, USA 2006 – Teroristé najeli do skupiny lidí v areálu univerzity v Severní Karolíně a 9 lidí zranili. Řidič se vzdal a přiznal se, že chtěl imitovat svůj idol (únosce známého „letu 9/11“) a chtěl pomstít smrt muslimů po světě. 
• Jeruzalém, Izrael, 2. červenec 2008 – Teroristé najeli s předním nakladačem do autobusu, aut a chodců v oblasti Jaffa Road. Zabiti byli 3 a 30 zraněno. Útočník za to dostal kulku.
• Jeruzalém, Izrael, 2. červenec 2008 – Najeli také s těžkými stroji do autobusu a aut na King David Street, kde zranili 16 lidí.
• Jeruzalém, Izrael, září 2008 – Teroristé vrazili sedanem do skupiny civilistů a vojáků mimo službu na Jerusalem Street. Z toho bylo 19 zraněno, útočník byl na místě zastřelen.
• Tel Aviv, Izrael, květen 15. 2011 – Teroristi v trucku najeli do aut a chodců v této oblasti (ulice „Bar-Lev“), 1 člověk byl zabit a 17 lidí zraněno.
• Tel Aviv, Izrael, srpen 29. 2011 – Teroristé ukradli taxík a narazili do místa před populárním nočním klubem. Řidič vystoupil a pokračoval v útoku noži na civilisty i policisty. 8 lidí zraněno, útočník také.
• Londýn, Anglie 2013 – Voják Britské armády Lee Rigby byl převálcován dvěma teroristy v autě. Poté jej ubodali na ulici. Útočníci byli střeleni a zranění na scéně před zajetím.
• Peking, Čína 2013 – Malé SUV se třemi teroristy narazilo do davu na náměstí Tiananmen. Vozidlo se vzňalo a zabilo řidiče i 2 civilní osoby poblíž. 38 lidí bylo zraněno. 
• Saint-Jean-sur-Richelieu, Kanada 2014 – Dva členové kanadské armády byli zasaženi osamělým vlkem. Jeden zabit a druhý vážně zraněn. Následovala poté honička, jejímž výsledkem bylo zastřelení útočníka. 
• Nice, Francie 2016 – Během oslav Dne Bastilly se velký nákladní vůz řízený teroristou zacílil na lokální davy, a to poblíž „Promenade des Anglais“. Během své cesty jel rychle i pomalu a byl schopen zabít 86 lidí (!) a zranit cca 458 lidí (!), kdyby po něm nevystřelili policisté, asi by zvládl ještě více. Jde o jeden z největších útoků podobného typu v moderní historii.
• Columbus, Ohio 2016 – Falešný alarm způsobil evakuaci laboratoří Ohio State University. Studenti a personál se sdružili ukázněně před budovou, když byli zasaženi teroristou řídícím auto, co poté zastavil a pokračoval s nožem. 13 bylo během útoku zraněno. Většina kvůli autu. Jeden ze zatoulané střely policie. Útočník byl zabit na místě. 
• Berlín, Německo 2016 – Ukradený truck najel do davu na vánočních trzích, kde zabil 12 lidí a zranil 56 včetně původního řidiče, co sice utekl, ale byl zabit o čtyři dny později v Itálii při přestřelce s policií. 
• Jeruzalém, Izrael 2017 – Truck najel do skupiny IDF vojáků čekajících na autobus ve Východním Jeruzalému. 4 byli zabiti a 15 zraněno. Útočník zabit na místě vojáky i civilisty. 
• Londýn, Anglie 2017 – Těsně před Westminsterským palácem auto najelo do civilistů v oblasti Westminster Bridge. 5 lidí zabito a bylo 50 zraněných. Po kolizi ubodal neozbrojeného policistu k smrti a poté byl zastřelen ozbrojeným. (všimněte si, že v zemích, kde je ozbrojený každý civilista, Izraeli, by jej zastřelili civilisté, jak je zmíněno o řádek výše).
• Barcelona, Španělsko 2017 – Tandemový útok: dodávka řízená jediným teroristou zabila 13 lidí a zranila cca 130 a pět hodin nato zase 5 teroristů napadlo dav v Cambrils, kde zabili jednoho a zranili 6. Těch 5 bylo zabito policisty na místě a ten první zase později při útěku.

Seznam nahoře reprezentuje jen malou část celku a musí na každého zapůsobit jako velmi nebezpečná, četná a všudypřítomná hrůza a risk života. Vždy jde o věci veřejné a cílí se na co nejvíce lidí. 

V další sekci proto probereme pár procedur a strategií, jak toto riziko snížit, popřípadě minimalizovat jeho dopad. 

 Pokud by vás napadla či na vás zaútočila žena s mačetou, tak většina mužů bude mít podvědomé problémy z toho, kdyby ji měli uhodit nebo s ní bojovat nožem apod. Podobná zaváhání v boji o život pak ale mohou leckoho stát právě ten jeho… Vy byste proti ženě / dítěti se zbraní postupovali jak?

Jaké procedury a postupy je vhodné přijmout pro co největší minimalizaci šance útoku vozidlem?

Teroristé sází na to, že při jejich útoku zahyne co nejvíce nevědomých obětí, takže nebuďte jedna z nich a raději se snažte být zdravě opatrný, až paranoidní.

1. Buďte si vědomí svého okolí 

Poslouchejte důkladně zvuky ulice a okolí na vše, co tam normálně nepatří: skřípění pneumatik, kolize aut, motory s dlouhodobě nebezpečnými otáčkami nad 12-14 tisíc RPM, … A podobné doklady neklidného provozu.

Tyto náznaky mohou být to jediné, co vás varuje v případě útoku, takže jim důvěřujte a sledujte okolí. Věnujte pozornost vozidlům, jenž jsou mimo silnici a provoz, chovají se neobvykle, čekají na podezřelých místech (dodávka květin před stadionem), … Též cokoliv snažící se najet na patník obvykle vydá onen nezaměnitelný zvuk. Také pozor na velká i malá vozidla před chodníky a přechody. 

2. Buďte ve výhodné pozici

Vždy jděte tak, abyste viděli probíhající jízdu po okolí a choďte ideálně vždy čelem proti provozu – to vám totiž umožní využít jeden z vašich nejdůležitějších smyslů, zraku, k notifikaci čehokoliv podezřelého. 

Vozidla na druhé straně cesty by musela při pokusu vás přejet přejet přes střed cesty (leckde zídka), protijedoucí vozidla a další překážky (plot, stromy, …) k tomu, aby se na vás dostala. Auta proto mnohem častěji zaútočí v místě, kam mají snadný příjezd a reálnější výsledek. I to je důvod proč se taková auta mohou nejspíše zacílit jen na oblast u nich.

Pakliže proto procházíte po hlavní třídě apod. využijte podchodů a nadchodů, pěších zón, nebo se zdržujte v otevřeném místě s co největší barikádou vozidel okolo. A když už to nelze, tak aspoň v místech, jenž mají co nejvíce aut podélně zaparkovaných. To značně ztíží / zcela znemožní autu mířícímu na vás se k vám propracovat až na chodník. 

Určitě se nespoléhejte na to, že budou někde zábrany postavené. Standardně pro ně není důvod v ne-válečné době a když už se něco stane, je na ně stejně pozdě, nemluvě o tom, že nikdo neví, odkud útok přijde. 

 Útoky teroristů bývají neuvěřitelně nepřehledné situace, lidé postřelení / v šoku po výbuchu jim teče krev z uší, padají na zem, strachy křičí, nadávají, někdo možná střílí, jiný se ve stresu / po zabití pomočí, pozvrací anebo povolí mu řitní svěrač… To vše vynásobené desítkami, stovkami, ba tisíci lidí v okolí. Opravdu si myslíte, že nebudete ve stresu i vy a bude vám to myslet lépe jak doma?

3. Pohněte nohama!

Musíte se v případě blížícího se vozidla pohybovat rychle a rozhodně. Když se nemůžete skrčit za něco, co by vás před vozidlem ochránilo, budete mu muset uhnout. Vyrazte proto v pravém úhlu od jeho dráhy. 

Jestliže se můžete dostat bezpečně (je tu i další provoz a často velmi tichý – kola třeba) do nějaké budovy, tak to udělejte, ale dbejte na to, ať to není něco proskleného nebo cokoliv, kam se dá lehce dostat s autem. 

Pozor, při uschovávání se uvnitř, nezůstávejte hned u zdi!

4. Zůstaňte pozorní

Poté, co útok skončil (buď jezdec utíká anebo se auto zastavilo), tak si stále ještě ale nemůžete bezpečně myslet, že jste již venku z toho nejhoršího. Může následovat i exploze auta, nebo pilot vytáhne nůž či pušku. To vše jsou v podobných situacích běžné věci.

Nepřibližujte se k zastavenému vozidlu, využijte toho naopak k tomu, abyste se dostali co nejdále od něj / do lepšího úkrytu. A přitom se snažte mezi sebe dostat co nejvíce věcí, jenž by vás kryly právě v případě střelby / výbuchu.

Pakliže máte zbraň, tak si velmi dobře promyslete, kdy ji vytáhnete. Policie (i další lidé okolo) si vás ve stresu mohou klidně splést s útočníkem. Nůž a pistole v ruce tedy není možná dobrý nápad během akce ani po akci.

5. Ve fázi po útoku buďte ještě více opatrní, nežli běžně

V této fázi preppingu / survivalu jste se asi již dávno naučili důležitost základní první pomoci a poskytování prvotní léčby traumat. A proto asi máte u sebe i malou lékárničku.

Když totiž chcete zavázat něco sobě, rodině či někomu okolo, tak k tomu potřebujete nejenom nástroje, ale také dovednosti. Ale pozor – nevstupujte do potenciálně stále smrtící zóny kvůli pomoci. 

Poslouchejte a dívejte se okolo: je útok opravdu u konce? Jsou zde další náznaky jiného (další auta poblíž, …)? Kde je jezdec? Slyšíte střelbu nebo výkřiky jako následek teroristického činu? Musíte si položit všechny tyto otázky před tím, nežli se začnete hýbat a to tím spíše z dobrého krytu.

I poté ale, co všechny náznaky útoku pominuly, neztraťte svoji pozornost. Vyprázdněte a vykliďte místa od lidí, chodníky apod. pro případ dalšího útoku / vozidla. Když jste se rozhodli zůstat na místě anebo nemůžete odejít, tak neuškodí se schovat za nějakou zábranu pro vozidla i střelbu.

6. Další věci ke zvážení pro případ útoku autem

Jelikož se tento typ útoku stává poslední dobou stále běžnější, nemůžete předpokládat, že to, co považujete za nehodu je opravdu běžná nehoda. Asi každý někdy viděl ve zprávách něco o příliš starém (a proto třeba už tak dobře nevidícím), zneschopněném (infarkt) či opilém jezdci, co nechtěně šlápli na plyn a skončili někde v obchodě. 

Tyto i další podobné nehody se dějí v čísle dalece převyšující útoky autem, problém je ovšem hlavně to, že útoky autem vypadají jako nehody náhodným kolemjdoucím. Tímto potenciálně i přitahují další lidi, jenž chtějí třeba pomoci / zjistit, co se děje, ale chovají se leckdy nerozvážně.

A to platí i pro vás všechny – když uvidíte vážnou nehodu (speciálně to platí pro tu, co ohrožuje oblast chodníku či domu), tak nespěchejte k ní, ale pozorně sledujte okolí. Když se řidič nepokoušel třeba brzdit, je to náznak též apod. 

Statistika je v této věci spíše na vaší straně: šance je mnohem větší, že se stane svědkem nehody než terorismu, ale jistě nejsou nulové. Speciálně to opět platí pro velká města / metropole a jakékoliv větší shluky lidu.

Když uvážíte, že počet útoků ze strany jezdících cílených vrahů není vůbec zanedbatelný, tak si udržet svoji vzdálenost je určitě moudrá filozofie, dokud nebude zřejmé, o jaký typ situace půjde. Opatrnost není etické selhání! Když uděláte všechno pro to, abyste se i vy nestali dalšími obětmi, teprve pak je situace v pořádku.

Co si z toho všeho odnést?

Útoky nárazem s vozidlem jsou v moderní době standardní a hojně používanou metodou, jak mezi námi všemi šířit chaos a strach. Kdekoliv jsou auta a trucky, potenciál tu prostě je. Jakákoliv velká shromáždění lidu jsou ale nejlákavější cíle. 

Pozornost je vlastnost, kterou byste jako osoba řešící survival a prepping již měli stejně mít v krvi, takže máte opět o další důvod více k rozvážnému a promyšlenému jednání. Vaše povědomí o situaci, uvědomění si krize i rychlá reakce těla může rozhodnout. Je to stejně nezbytné, protože tento typ ataku se nedá odhadnout.

Oči otevřené a uši též – v moři aut může být i vlk…