Cestujete často letadlem? Potom je jen otázka času, nežli se přihodí menší nebo větší událost, jenž znehybní letadla a vás přiková k místním podmínkám na nějaký čas. Váš survivalový cíl ale je, dostat se domů, když jste někde ztroskotaní, ovšem nikoliv doslova.
Pokud se čirou náhodou nějakým hnutím osudu ocitnete daleko od domova, tak nepropadejte beznaději, ale myslete v duchu: „Jak se dostat domů za každou cenu“ a buďte v této věci otevření (i velmi nečekaným) alternativám – pronájem malého osobního letadla, druhý jezdec na motorce, …“
Příprava na věci, když jste daleko od domova
Ve většině podobných případů asi podobná osoba bude řešit, jak se co nejsnáze a nejrychleji dostat domů.
Člověk ani nemusí být moc starý, aby si pamatoval teroristický útok 11. září 2001. Mnoho lidí tehdy uvízlo na různých místech ve světě. Možná jste jeli z dovolené, možná jste letěli za prací, … A důvod? Jelikož stačí, aby někdo pracoval v jiných městech a došlo / dojde k tomu, že hned poté byla / bude veškerá letecká přeprava přerušena na území USA i Kanady.
U nás tento problém díky naší velikosti prakticky nenastává, ale v cizině velmi snadno.
Někdo je možná zvyklý létat často kvůli práci. Paradoxně se ale tehdy stalo, že někdo byl toho dne rázem na čas lokální a jiní zase cizinci. Co s tím udělali? Najali si auta a jeli zpátky domů. Trvalo to sice dny (pro některé), ale zvládli to.
Ale proč o tom vlastně mluvíme? Možná jste neletěli deset let a ani vám to nechybí. Ono ale stačí letět jednou za život na nějakou dovolenou a klidně se něco podobného může stát. Když sám autor zažil odložení důležité cesty na hory kvůli jedné naší lokální události (pár denní stávce železničářů), jenž se za celý jeho život již nikdy neopakovala, tak proč by se to nemohlo stát i jinde a ve větším měřítku?
V Evropě máme mnoho činných sopek, jenž často omezí leteckou dopravu. Jelikož ale čtete tyto stránky, dá se předpokládat, že pamatujete na horší časy a znáte pojmy jako „evakuační zavazadlo“. A jste na rozdíl od běžných davů dobře informovaný, vybavený a motivovaný.
Otázka pro dnešní den tedy bude, jak se připravit na situace, když jste někde letecky a nemůžete se odsud dostat. Pokud se vám to stane na místním kontinentně, tím lépe, máte na výběr velkou řadu typů přepravy. V cizině letecky ale někde, kam se jinak nedostanete (práce na ropné plošině, práce na lodi, …), jste omezení a nemůžete si moc vybírat.
Někdy osud zkrátka předhodí i takovou situaci, že musíte počkat na obnovení leteckého provozu.
Jaké věci vzít s sebou, když jste daleko od domova?
Ať již cestujete kamkoliv, určitě si vezměte i následující:
- Svítilna - dobrá, spolehlivá a lehká svítilna. Mějte ji vždy u sebe na stolku po ruce nebo při spaní venku na stejném místě, ať po ní můžete chytnout i rozespalí o půlnoci. Když přidáte i čelovku, nic tím nepokazíte, nakonec, občas člověk potřebuje obě ruce volné. Když ji nepoužíváte, tak uložit do batohu a ten nosit všude s sebou.
- Malé přenosné AM/FM/KV (krátkovlnné rádio) – hned po události jsou pro vás nejkritičtější informace, jakých se vám od místních radiostanic (soukromých a státních kanálů) dostane bezpochyby v hojném počtu. A když už ne místních (AM/FM), tak jinde ze světa (KV). Neurazí ani model solární, který funguje jako powerbanka, popřípadě s klikou. Udělat správné rozhodnutí tedy bude o to snadnější.
- Dobrý kapesní nůž – i když možná u sebe mnoho moderních lidí kapesní nůž ani nenosí, vy si jej do své sady pro zámořské / daleké přežití přidejte zcela určitě. Rozumně velký (ne 1,8“ ostří) a se kterým se dá déle pracovat pohodlně. Když jej doprovodíte i nožem typu „švýcarák“ nebo mutlitoolem, určitě tím ale také nic nepokazíte (s těmito nástroji si dobrý outdoorák a bushcraftér postaví klidně i funkční kostru z letadla). Zase do leckterého letadla vás s ním nemusí pustit.
- Peníze – berte jen hotovost a bankovky nejmenší velikosti jsou optimální (pro nás asi stovky). Třeba do USA ale vezměte dvacetidolarové bankovky. Peníze vládnou světem (i v kratších lokálních pohromách) a budete jich patrně (minimálně v prvním období po události) potřebovat mnoho na různé místní úplatky a motivace lidí k něčemu, do čeho se jim moc nechce.
- Jídelní tyčinky - zvolte cokoliv, v čem je nejvíce energie, ale pozor, nejen z cukru, vás zajímají hlavně tuky! Pamatujte, že 100 g cukru a proteinů vám přidá cca 450 kalorií a 100 g tuku zase cca 900 kalorií. Zvolte tedy nějaké s dobrým poměrem cena / energie na přežití aspoň třech dní (ideálně něco s mandlemi a podobnými mastnými ořechy a semeny, jenž mívají v čisté formě cca 600 kalorií). Budete je potřebovat jako zálohu pro vypadnutí systému dočasně a podpoří vás tehdy, když někam půjdete delší trasu.
- Voda – asi si berete minimálně jednu láhev na pití do letadla (když to jde) nebo jiného typu přepravy, ale určitě neuškodí, mít v záloze pár litrů balené vody. Opět pro vypadnutí místních zdrojů. Přinejhorším vám ji ochotně někdo místní za ony nízké bankovky prodá.
- Spolehlivý batoh – namísto tradičního vyztuženého a extra polstrovaného batohu na túry po horách zvolte batoh měkký. Budete jej možná muset nést ve stažené / stlačené podobě, abyste se někam / do něčeho vešli. Kdo chce nést batoh s kolečky, je mu přáno, ale musí to být něco velmi kvalitního.
- Navigace – mapy, GPS / smartphone, … Dnešní smartphony mají excelentní GPS navigaci (risknete za této situace cestu domů?). Trochu vás asi v této věci znehybní jen událost typu větší EMP / sluneční bouře. Počítejte ale s tím, že jednou jim dojde baterie. Tomu se dá pochopitelně zabránit přibalením malé solární powerbanky. Je rozumné ještě před tím, nežli než někam vyrazíte (ať již z jakéhokoliv důvodu) si prostudovat místní mapy a ty nejdůležitější mít s sebou spolu s buzolou. Najisto vyrazit vzdušnou linií domů namísto planého posedávání je taky řešení…
- Petr Hájek
- Petr rád tráví čas v přírodě, obvykle jako turista. Rád zkouší nové věci z oblasti přežití a to nejen v přírodě, rád testuje nové produkty a objevuje nové značky, které vstoupí na trh s produkty pro přežití. Jeho životní krédo je: "I ten nejhorší den v lese je stále lepší jako ten nejlepší den v práci!".
Přejít do magazínu